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AutoCAD Civil3D2020是一款功能全面的土木基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)和文檔編制軟件,該軟件專門(mén)用于解決復(fù)雜且苛刻的土木工程項(xiàng)目,例如土地開(kāi)發(fā)、運(yùn)輸,甚至還有水基工程,可管理設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)的交換,可視化更改,跟蹤項(xiàng)目進(jìn)度以及管理解決問(wèn)題。
一、 相對(duì)高程要素線
從曲面或相對(duì)于曲面獲取要素線,以便更新對(duì)曲面要素線做出的更改。
二、動(dòng)態(tài)偏移縱斷面
使用默認(rèn)橫向坡度創(chuàng)建動(dòng)態(tài)偏移縱斷面。通過(guò)編輯縱斷面特性對(duì)其進(jìn)行修改。
三、連接的路線
創(chuàng)建新的動(dòng)態(tài)鏈接路線以及在 2 條相交路線及其各自縱斷面之間的過(guò)渡縱斷面。
四、管道尺寸調(diào)整和分析
根據(jù) HEC-22 2009 標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整管道尺寸、重置管內(nèi)底標(biāo)高并計(jì)算能量和水力坡降線。
五、平面和縱斷面圖紙生成
通過(guò)在單張圖紙中包括多個(gè)平面或縱斷面圖,以創(chuàng)建平面/平面和縱斷面/縱斷面圖紙。
六、標(biāo)簽特性集數(shù)據(jù)
使用特性集,將自定義數(shù)據(jù)添加到 Civil 3D 的對(duì)象標(biāo)簽。
七、導(dǎo)線測(cè)量編輯器
使用幾何空間輸入和編輯工具創(chuàng)建表示導(dǎo)線測(cè)量邊和極坐標(biāo)觀測(cè)的點(diǎn)、直線和曲線。
八、道路重疊解析(邊緣重疊)
在日光條件下對(duì)道路邊緣重疊進(jìn)行解析。
九、增強(qiáng)型 _ InfraWorks 互操作性
在 Civil 3D 中使用初步設(shè)計(jì)模型。
十、增強(qiáng)型 _ 壓力管網(wǎng)
使用其他尺寸或類型的零件交換壓力管網(wǎng)管道、管件和設(shè)備附件。
1、測(cè)量
全面集成了測(cè)量功能,因此可以在更加統(tǒng)一的環(huán)境中開(kāi)展各項(xiàng)工作,包括直接導(dǎo)入原始測(cè)量數(shù)據(jù)、最小二乘法平差、編輯勘測(cè)數(shù)據(jù)和自動(dòng)創(chuàng)建測(cè)量數(shù)據(jù)及曲面。并以交互方式創(chuàng)建和編輯測(cè)量數(shù)據(jù)頂點(diǎn)、識(shí)別并編輯交叉特征線以避免潛在問(wèn)題,從而生成整個(gè)項(xiàng)目中都能使用的點(diǎn)、測(cè)量數(shù)據(jù)和曲面。
2、曲面和坡度
采用Civil 3d,可以根據(jù)點(diǎn)、折線等傳統(tǒng)測(cè)量數(shù)據(jù)構(gòu)建曲面,并可借助曲面還原工具充分利用來(lái)自航空攝影測(cè)繪、激光掃描和數(shù)字高程模型的大型數(shù)據(jù)集,還能以等高線或三角網(wǎng)的形式來(lái)呈現(xiàn)曲面以及創(chuàng)建高程和坡面分析。同時(shí),也可將曲面作為參考,創(chuàng)建與源數(shù)據(jù)保持動(dòng)態(tài)關(guān)系的智能對(duì)象。團(tuán)隊(duì)成員可以利用強(qiáng)大的采光和坡度投影工具針對(duì)任何類型的坡度投影生成曲面模型。
3、地塊布局
能通過(guò)轉(zhuǎn)換現(xiàn)有AutoCAd軟件實(shí)體或利用更為靈活的布局工具來(lái)生成地塊,實(shí)現(xiàn)流程自動(dòng)化。這樣一來(lái),如果一個(gè)地塊發(fā)生變更,臨近地塊便能自動(dòng)反映變更情況。該軟件具備先進(jìn)的布局工具,包括臨街面偏移測(cè)量選項(xiàng),以及按最小縮減深度和寬度進(jìn)行地塊布局的選項(xiàng)。
4、道路建模
道路建模功能可將水平和垂直幾何圖形與定制化截面組件相結(jié)合,為公路和其他交通運(yùn)輸系統(tǒng)創(chuàng)建參數(shù)化定義的動(dòng)態(tài)三維模型??梢岳密浖考?kù)中的部件(包括車道、人行道、溝渠等)或根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)建自定義的部件以供建模需要。通過(guò)視覺(jué)互動(dòng)或更改用于定義道路典型路段的輸入?yún)?shù),可以輕松修改模型。每個(gè)組件都具有獨(dú)特的特點(diǎn),以便在三維模型中確定各項(xiàng)已知特征。
5、管道
利用基于規(guī)則的工具布局污水和雨水排水系統(tǒng)。通過(guò)輸入圖形或數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)可以截?cái)嗷蜻B接現(xiàn)有管網(wǎng),也可對(duì)管網(wǎng)和結(jié)構(gòu)件進(jìn)行修改,并進(jìn)行沖突檢查。完成管網(wǎng)平面圖、剖面圖及截面圖的最終繪制工作,并與外部分析應(yīng)用程序共享材料和尺寸等管網(wǎng)信息。
6、土方量計(jì)算
該軟件能利用復(fù)合體積算法或平均斷面積算法,更迅速地計(jì)算現(xiàn)有曲面與設(shè)計(jì)曲面之間的土方量;同時(shí)還可生成土方運(yùn)距圖,用以分析挖填平衡距離、調(diào)配數(shù)量、移動(dòng)方向,并確定取土坑和棄土場(chǎng)。
7、基于標(biāo)準(zhǔn)的幾何設(shè)計(jì)
根據(jù)基于政府標(biāo)準(zhǔn)或客戶定制需求的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),快速設(shè)計(jì)道路平面圖和剖面圖的幾何圖形。一旦違背標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)限制功能會(huì)提醒用戶并提供即時(shí)反饋,以便用戶進(jìn)行必要的修改。
8、專門(mén)的道路和高速公路設(shè)計(jì)工具
專門(mén)的交通設(shè)計(jì)工具可以更高效地設(shè)計(jì)道路和高速公路。使用這些工具,可以創(chuàng)建動(dòng)態(tài)更新的交互式平面交叉路口模型。由于施工圖和標(biāo)注將始終處于最新?tīng)顟B(tài),因此可以集中精力優(yōu)化設(shè)計(jì)。還可以根據(jù)常用設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)更迅速地設(shè)計(jì)環(huán)行交叉,包括交通標(biāo)識(shí)和路面標(biāo)線等。
9、工料估算分析
從道路模型中提取材料數(shù)量,或?yàn)闊糁?、景觀設(shè)計(jì)等指定材料類型。自動(dòng)生成分析報(bào)告或利用內(nèi)置的支付項(xiàng)目清單生成投標(biāo)合同文件。利用更準(zhǔn)確的工料估算工具在設(shè)計(jì)過(guò)程早期做出更合理的項(xiàng)目成本決策。
10、體驗(yàn)質(zhì)量更優(yōu)、協(xié)調(diào)更佳的制圖過(guò)程:
AutoCAD Civil 3D以智能化方式將設(shè)計(jì)與制圖結(jié)合到一起,幫助提高工作效率,并交付質(zhì)量更高的設(shè)計(jì)和施工圖紙。Civil 3D基于樣式的制圖功能還有助于減少錯(cuò)誤、提高圖紙的一致性。
11、施工制圖
自動(dòng)生成施工圖,如標(biāo)注完整的截面圖、剖面圖、坡度斷面圖等等。最重要的是,用戶可利用外部參考和數(shù)據(jù)快捷鍵生成多幅圖紙。這樣一來(lái),在工作的各個(gè)流程中便能利用與模型一致的圖例生成施工圖紙。一旦模型發(fā)生變化,便可以更迅速地同步更新所有施工圖紙。
12、平面圖分幅
Civil 3D2022提供了豐富全面的輔助工具,可制作截面、平面和剖面圖。與AutoCAD軟件的“圖紙集管理器”(Sheet Set Manager)全面集成的“平面圖分幅向?qū)?rdquo;(Plans Production )能夠按照路線自動(dòng)設(shè)計(jì)圖紙的布局,并可根據(jù)布局生成平面圖和剖面圖,最終形成一套可隨時(shí)進(jìn)行最終標(biāo)注和打印的圖紙。
該軟件的標(biāo)注可由設(shè)計(jì)對(duì)象或外部參考直接衍生而來(lái),且在設(shè)計(jì)發(fā)生變化時(shí)能夠自動(dòng)更新。它還能自動(dòng)響應(yīng)繪圖比例和視圖方向的變化,因此,當(dāng)繪圖比例發(fā)生變化或在不同視窗中旋轉(zhuǎn)時(shí),所有標(biāo)簽都能即時(shí)更新。
13、報(bào)告
AutoCAD Civil 3D軟件能更加靈活地實(shí)時(shí)生成可擴(kuò)展報(bào)告。因?yàn)閿?shù)據(jù)直接來(lái)源于模型,所以報(bào)告可以更為輕松地進(jìn)行更新,從而在設(shè)計(jì)發(fā)生變更時(shí)更加迅速地做出反饋。
14、制圖樣式和標(biāo)準(zhǔn)
還提供了針對(duì)不同國(guó)家的CAD樣式,以便從多個(gè)角度控制圖紙顯示方式。圖紙的顏色、線型、等高線間的等高距以及標(biāo)簽等要素均可通過(guò)此類樣式加以控制。
15、數(shù)據(jù)快捷方式和參考
利用數(shù)據(jù)快捷方式和外部參考,項(xiàng)目成員可共享曲面、路線和管道等模型數(shù)據(jù),并在多種設(shè)計(jì)任務(wù)中使用設(shè)計(jì)對(duì)象的同一圖例,此外還可利用數(shù)據(jù)快捷方式或直接通過(guò)外部參考生成標(biāo)注,使施工圖紙繪制過(guò)程保持同步。
16、先進(jìn)的數(shù)據(jù)管理
企業(yè)若想尋求先進(jìn)的數(shù)據(jù)管理模式,新增的Autodesk Vault技術(shù)能夠充分滿足它們的需要。該技術(shù)增強(qiáng)了數(shù)據(jù)快捷方式的功能,實(shí)現(xiàn)了高級(jí)變更管理、版本控制、用戶權(quán)限和存檔控制。
17、設(shè)計(jì)評(píng)審
如今,工程設(shè)計(jì)流程比以往更加復(fù)雜。設(shè)計(jì)評(píng)審常常涉及非CAD用戶的團(tuán)隊(duì)成員,而這些人員對(duì)項(xiàng)目又至關(guān)重要。以DWF格式發(fā)布文件能夠以數(shù)字化方式將設(shè)計(jì)評(píng)審工作拓展到整個(gè)團(tuán)隊(duì)。
18、多學(xué)科協(xié)作
將Autodesk Revit Architecture 軟件建筑外殼導(dǎo)入AutoCAD Civil 3D,土木工程師便可直接利用建筑師提供的公用設(shè)施接點(diǎn)、屋頂面積、建筑物入口等信息。同樣,交通設(shè)計(jì)工程師也可將剖面、路線和曲面等信息直接傳送給結(jié)構(gòu)工程師,以協(xié)助后者在Autodesk Revit Structure軟件中設(shè)計(jì)橋梁、箱形涵洞和其他交通結(jié)構(gòu)件的布局。
19、通過(guò)分析和可視化優(yōu)化性能:
軟件的集成型分析和可視化工具能夠幫助評(píng)估假設(shè)情形,讓您更快實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新設(shè)計(jì)。
20、雨水分析及模擬
利用集成模擬工具設(shè)計(jì)采集系統(tǒng)、池塘及涵洞并進(jìn)行水文分析,以便減少開(kāi)發(fā)后的徑流量,并編制符合可持續(xù)發(fā)展要求的雨水?dāng)?shù)量和質(zhì)量報(bào)告。用戶也可評(píng)估更多備選設(shè)計(jì)方案,包括創(chuàng)新綠色最佳管理實(shí)踐,以創(chuàng)建更環(huán)保、美觀的設(shè)計(jì)。編制更準(zhǔn)確的施工文件,包括水力坡降線和能源均衡線,以協(xié)助設(shè)計(jì)評(píng)估,并確保公共安全。
21、地理空間分析及地圖繪制
包含地理空間分析和地圖繪制功能,支持基于工程設(shè)計(jì)的工作流程。該軟件可分析圖形對(duì)象之間的空間關(guān)系、通過(guò)疊加兩個(gè)或兩個(gè)以上的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)提取或創(chuàng)建新信息、創(chuàng)建并利用緩沖區(qū)在其他要素的指定緩沖距離區(qū)內(nèi)選擇要素,還可以使用公開(kāi)的地理空間信息協(xié)助選址,在項(xiàng)目立項(xiàng)階段更好地了解設(shè)計(jì)制約因素,并生成穩(wěn)定可靠的映射顯示圖來(lái)滿足可持續(xù)設(shè)計(jì)要求。
22、點(diǎn)云
在AutoCAD Civil 3D中可使用激光雷達(dá)(LIdAR)數(shù)據(jù)創(chuàng)建點(diǎn)云。用戶可以導(dǎo)入點(diǎn)云信息,并對(duì)其進(jìn)行可視化;也可根據(jù)LAS分類、RGB、高程和密度確定點(diǎn)云數(shù)據(jù)樣式;還能利用數(shù)據(jù)創(chuàng)建曲面、開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量,并對(duì)木土工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目的竣工要素進(jìn)行數(shù)據(jù)化。
23、可持續(xù)設(shè)計(jì)
軟件有助于提高土木工程項(xiàng)目的可持續(xù)性??梢詫⒃佻F(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)條件和設(shè)計(jì)制約因素的可靠模型與強(qiáng)大的備選方案評(píng)估能力相結(jié)合,借此構(gòu)思更具創(chuàng)新意義的環(huán)保設(shè)計(jì)。AutoCAD Civil 3D包含的工具能夠提供關(guān)聯(lián)研究、項(xiàng)目定位、雨水管理方案等方面的分析,從諸多方面協(xié)助用戶達(dá)到LEEd等已獲公認(rèn)的可持續(xù)發(fā)展認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。
24、AutoCAD平臺(tái)
AutoCAD平臺(tái)是全球領(lǐng)先的CAD軟件之一,而AutoCAD Civil 3D正是建立在這一平臺(tái)之上。全世界經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)的AutoCAD用戶達(dá)數(shù)百萬(wàn)之眾,因此可以利用這一平臺(tái)更迅速地共享并完成項(xiàng)目。AutoCAD軟件的DWG文件格式能保存并共享文件。歐特克的DWG技術(shù)提供了更加準(zhǔn)確可靠的設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和共享方式。
25、可視化
創(chuàng)建更強(qiáng)大的可視化效果,讓利益相關(guān)方有機(jī)會(huì)在項(xiàng)目建成前更準(zhǔn)確地預(yù)見(jiàn)項(xiàng)目前景。用戶可針對(duì)多項(xiàng)備選設(shè)計(jì)方案直接從模型生成可視化效果,從而更好地了解設(shè)計(jì)對(duì)社區(qū)和周邊環(huán)境的影響;同時(shí)也可將模型發(fā)布到Google Earth地圖服務(wù)網(wǎng)站,以便在現(xiàn)實(shí)環(huán)境中更好地了解項(xiàng)目。使用Autodesk 3ds Max Design軟件還可以為模型制作照片級(jí)真實(shí)感的渲染圖;在AutodeskNavisworks軟件中利用Civil 3D模型進(jìn)行模擬則能幫助項(xiàng)目利益相關(guān)方更好地了解項(xiàng)目建成后的外觀和性能。
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